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paquebot bachi du france

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Voici une suggestion d'objets similaires :


Applique de cabine provenant du paquebot FRANCE/NORWAY

Applique de cabine provenant du paquebot FRANCE/NORWAY RESERVE

description : Belle applique avec abat jour semi circulaire provenant du célèbre paquebot. Métal chromé et tissu en très bel état, 1pièce disponible,

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Tirant D'eau

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Commode de paquebot

Commode de paquebot

description : Petite commode en acajou, 5 tiroirs, la niche servait a mettre le téléphone. Le dessus coulisse pour faire un petit secrétaire Meuble provenant du paquebot MS VICTORIA Ce paquebot italien construit en 1953 fut retiré du service en 1978. Après d'importants travaux, il devint un navire hôpital sous le nom d'ANASTASIS jusqu'en 2007. L’Anastasis a visité 275 ports et effectué 66 missions dans 23 pays : Guatemala, Nouvelle Zélande, Fiji, Tonga, Samoa, Mexique, Jamaïque, République Dominicaine, Pologne, Togo, Ghana, Estonie, Côte d’Ivoire, Guinée, Sierra Leone, Lituanie, Sénégal, Lettonie, Afrique du Sud, Madagascar, Bénin, Gambie et Liberia.

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Tirant D'eau

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Maquette du voilier France 5 mats vers 1930

Maquette du voilier France 5 mats vers 1930

description : Maquette du voilier " FRANCE " fabrication des années 30 / 40 Ses dimensions longueur 150 hauteur 80 largeur 20 cm , maquette en bon état , quelques cordages à revoir Le France II était un navire marchand français, équipé de cinq mâts, mais aussi de deux moteurs. Il était tout de même considéré comme étant un voilier, puisque ses déplacements étaient principalement tirés de la force du vent. Son gréement était de type cinq-mâts barque; il était également propulsé par 2 moteurs Schneider de 900 chevaux, installés au cours de l'été 1919. Il fut construit par les chantiers navals de la Gironde à Bordeaux en 1911 sous la direction de l'ingénieur en chef Gustave Leverne (1861-1940), dont ce fut l'œuvre majeure, pour l'armateur rouaennais, la Société Anonyme des Navires Mixtes - Prentout-Leblond. Il était à l'époque le plus long voilier jamais construit, titre qui lui est disputé depuis décembre 1988 par les Club Med 1 et Club Med 2(187,2 m) (voir la liste des plus grands voiliers). Le 11 juillet 1922, le France II s'échoue sur le récif de Ouano en Nouvelle-Calédonie, par temps calme. En 2006, l'épave de la coque métallique est toujours visible.

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Anaïs Antiquités

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Coiffeuse / commode d'un paquebot

Coiffeuse / commode d'un paquebot

description : Coiffeuse 6 tiroirs et miroir escamotable en très bel état, provenant du paquebot Victoria, devenu bateau hôpital de 1982 à 2007 sous le nom d'Anastasis. Pendant presque 3 décennies, l’Anastasis a été le vaisseau amiral de la flotte "Navires de l'Espoir" jusqu’à son retrait du service en juin 2007. Auparavant baptisé Victoria, ce navire de luxe italien construit en 1953 avait été acquis par "Navires de l'Espoir" en 1978. Long de 159 mètres, le bateau avait été transformé pour être équipé de 3 salles d’opération, 40 lits d’hospitalisation, d’une clinique dentaire, d’un laboratoire et d’une unité de radiologie. Son équipage était composé de 350-400 volontaires venant de plus de 30 nations. Pendant ses 29 années de service, l’Anastasis a pu contribuer à plus de la moitié du rendement total de l’organisation en termes de services, valeur et bénéficiaires.

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Tirant D'eau

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6 verres modèle BAMBOU LALIQUE FRANCE

6 verres modèle BAMBOU  LALIQUE FRANCE

description : série de 6 verres en cristal modèle bambou , crée en 1931 par René LALIQUE . en verre blanc soufflé moulé , pied en verre préssé moulé. signé Lalique France . bibliographie de Felix Marcillac , catalogue raisonné réf:3768 hauteur 10 cm Ø 9 cm . 300 euros livraison incluse france métro

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antiquités BERTHIER

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MYSTERIEUX MIROIR DU 18e SIECLE France / circa 1750

MYSTERIEUX MIROIR DU 18e SIECLE France / circa 1750

description : Très interessant miroir en bois sculpté avec sa dorure d'origine et toutes ses glasses du XVIIIe siècle. Incroyable !

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Zerline

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